Сквозная ржавчина на автомобиле: как правильно заделать?

Сквозная ржавчина – серьезная проблема для автомобиля. Она снижает прочность и жесткость кузова, нарушает его геометрию, что может привести к деформациям. Вот почему ее нужно немедленно устранить. Рассказываем, как заделать сквозную ржавчину на автомобиле своими руками.

Как подготовить поверхность к ремонту

В первую очередь удаляют рыхлую ржавчину. Самый простой способ – обстучать края отверстия киянкой, чтобы избавиться от крупных хлопьев. Мелкие остатки, которые не отделились до этого, зачищают щеткой, абразивными насадками на дрель или шлифовальными инструментами. Поверхность обрабатывают, пока она не станет гладкой и матовой. После механической обработки иногда выполняют химическую стабилизацию с применением составов на основе ортофосфорной кислоты или танинов. Они формируют защитную пленку и снижают активность остаточной ржавчины. Если предполагается использовать шпаклевку, края металла слегка загибают внутрь, чтобы создать для нее основу.

Как отремонтировать сквозную ржавчину кузова авто

Отверстия малой и средней площади удаляют с помощью стекловолоконных шпатлевочных материалов. Их смешивают с отвердителем согласно инструкции, после чего наносят шпателем, накладывая небольшими мазками и равномерно распределяя. Если отверстие крупное, с обратной стороны подкладывают поддерживающий материал, чтобы не дать шпатлевке провалиться. Можно использовать малярный скотч, картон или пластилин. После нанесения шпатлевке дают высохнуть, время отвердения можно уточнить в инструкции к материалу. Обычно на это требуется до получаса. После этого материал шлифуют с помощью наждачной бумаги.

Для небольшой сквозной ржавчины на кузове также можно использовать пайку с оловянно-свинцовыми припоями. Предварительная обработка в этом случае включает очистку и активацию поверхности флюсом, после чего отверстие заполняют при нагреве до температуры плавления припоя. При правильной пайке не должно остаться видимых отверстий.

При значительных повреждениях лучший способ избавиться от сквозного отверстия – поставить металлическую заплату. Она не только замаскирует дефекты поверхности, но и восстановит несущие и силовые элементы кузова. Для этого поврежденный участок вырезают полностью, после чего формируют вставку из металла аналогичной толщины. Соединение выполняют с помощью сварки, швы зачищают, поверхность обрабатывают антикоррозийными составами.

Обратите внимание, что данные способы рассчитаны главным образом на ремонт крупных элементов, которые сложно или невозможно заменить полностью. Если сквозная коррозия повредила небольшой съемный элемент, например капот или дверь, лучше поменять его. Это сэкономит время и позволит полностью восстановить прочностные характеристики кузова.

Что нужно учитывать при ремонте: советы

Перед восстановлением сквозного отверстия соседние участки обязательно закрывают, чтобы защитить от абразивов, химических составов, нагрева. Ремонт кузова выполняют в хорошо проветриваемом помещении, в процессе используют средства индивидуальной защиты: перчатки, респираторы, очки. Чтобы продлить эффект от кузовного ремонта, поверхность дополнительно обрабатывают защитными составами.

Так, напыляемый антикор или антикоррозионная мастика надолго защитят авто от ржавчины. Рекомендуем использовать их как на отремонтированных участках, так и на целом кузове в качестве профилактики. Заказать антикоры и материалы для шумоизоляции авто вы можете в интернет-магазине «Стандартпласт».