Классификация шумоизоляционных материалов

Нет универсального материала, который бы использовался для шумоизоляции всех зон автомобиля и решения любых проблем. Шум в авто – комплексное явление, и борется с ним целый перечень материалов.

Для вибропоглощения

Вибропоглощающие (они же вибродемпфирующие) материалы используются не так давно, всего около 30 лет. До этого шумоизоляция авто выполнялась только с помощью звукопоглотителей. А тем временем немалый процент шумов в машине связан с вибрациями металлических и пластиковых поверхностей.

Вибропоглощающие материалы утяжеляют эти области и переводят энергию колебаний в тепловую, тем самым гася вибрации и убирая низкочастотный шум. Также они выполняют роль антикора, так как плотно прилегают к поверхности и предотвращают образование конденсата – основной причины коррозии.

Ключевым показателем эффективности таких материалов является КМП, то есть коэффициент механических потерь. Он зависит от следующих критериев:

• состав материала;
• масса;
• толщина.

Современные материалы способны обеспечить высокий КМП при малой толщине. Более того, положительный эффект сохраняется во время эксплуатации.

Для звукоизоляции

Звукоизоляционные материалы призваны устранять шум путем отражения звуковой волны. Долгое время в этом качестве использовались строительные звукоизоляторы: стекловолокно, минеральная вата, ГВЛ, лутрасил в качестве прокладочного слоя. Однако они были не слишком эффективными и недолговечными, а кроме того – опасными для человека.

К счастью, современным автомобилистам не нужно изобретать велосипед. В наличии большой ассортимент автомобильной звукоизоляции. Так, компания «Стандартпласт» предлагает серию материалов на базе высоконаполненных тяжелых полимеров. Они обладают следующими свойствами:

• эластичность;
• высокая масса;
• хорошая плотность;
• безопасность для человека;
• морозостойкость;
• негигроскопичность;
• высокий коэффициент звукоизоляции.

Для звукопоглощения

Звукопоглощающие материалы способны переводить энергию звуковой волны в тепловую. Этому способствует особая структура звукопоглотителей. Они имеют открытоячеистую структуру и состоят из миллионов мелких полостей, сообщающихся между собой. Попадая внутрь такой «сетки», звуковая волна постепенно затухает.

Данные материалы предназначены для устранения звуков на средних и высоких частотах, то есть тех, у которых проникающая способность и длина волны меньше.

Эффективность материалов измеряется в лабораторных условиях и характеризуется коэффициентом звукопоглощения, представленным в условных единицах и процентах.

Тонкие звукопоглотители выполняют и другие функции, работая как уплотнители и антискрип.

Иногда автомобилисты пытаются использовать в качестве звукопоглотителей различные строительные материалы, например, минеральную вату. Однако мы не рекомендуем делать этого. Строительные материалы не предназначены для шумоизоляции автомобилей, они низкоэффективны и могут выделять вредные вещества в ходе эксплуатации.

Гораздо эффективнее применять специализированные материалы, созданные на основе:

• натуральных или синтетических волокнистых материалов;
• вспененного вязко-эластичного полиуретана;
• вспененного полиэтилена.

Каждая разновидность звукопоглотителя работает в определенном частотном диапазоне. Поэтому для каждой зоны используется конкретная разновидность материала.

Для теплоизоляции

Теплоизоляционные материалы играют роль термического сопротивления. Они снижают теплообмен между конструкцией или монтажной поверхностью и внешней средой.

Изначально для этих целей использовались различные маты, циновки, войлок, однако они имели большую толщину, что затрудняло монтаж. Поэтому для теплоизоляции начали применять композиты из волокнистого сырья и глины. Так выяснилось, что пористые материалы теплоизолируют лучше тех, что имеют сплошную, однородную структуру.

В современном строительстве часто используется минеральная вата. Но её ни в коем случае не стоит применять при шумоизоляции автомобиля, поскольку этот материал может выделять вредные для человека вещества.

Вместо этого применяются теплоизоляторы на основе пеноизола, пенополиуретана и вспененного полиэтилена. Такие материалы имеют низкий коэффициент теплоизоляции – менее 0,019 Вт/(м*К).

Кроме того, они негигроскопичны, то есть не боятся влаги и не подвергаются ее разрушительному воздействию. Они химически нейтральны и экологичны. Наконец, могут использоваться при большом диапазоне температур: от -45°С до +110°С.

Это делает их идеальными для использования в автомобильной шумоизоляции.