Разрешена ли тонировка задних фонарей?

Тонировка задних фонарей пленкой меняет внешний облик машины, делает его более выразительным, а также защищает пластик от мелких повреждений или маскирует уже существующие дефекты. Однако она может доставить проблемы, если инспектор ГИБДД признает ее незаконной. Рассмотрим, что говорит закон насчет обработки фонарей.

Что говорит закон

Световые приборы автомобиля относятся к элементам, напрямую влияющим на безопасность движения. Задние фонари обеспечивают информирование других участников дорожного движения о торможении, маневрах и габаритах транспортного средства. По этой причине к их состоянию и светопропусканию предъявляют строгие требования, они закреплены в ТР ТС 018/2011. Согласно ему, запрещена установка любых оптических элементов, не предусмотренных производителем автомобиля. Сюда входят не только темные, фотохромные и цветные пленки, но и полностью прозрачные, которые призваны защищать пластик от повреждений.

Причина запрета в том, что даже легкая тонировка задних фонарей может снижать эффективность светового потока. Это создает потенциально опасную ситуацию на дороге, так как усложняет распознавание сигналов другими водителями, особенно в непогоду или в темное время суток. Исключением из правил можно считать тонировку, выполненную еще на заводе. В таком случае ее установка – не инициатива водителя, а потому не грозит наказанием.

Штраф за тонирование задних фонарей

Если ГИБДД обнаружит, что задние фонари оклеены, владельца автомобиля могут привлечь к административной ответственности за эксплуатацию транспортного средства. Размер штрафа зависит от характера нарушения и конкретных обстоятельств. Так, простое тонирование пленкой влечет за собой устное предупреждение или штраф 500 р. Если в ходе обработки цвет освещения изменился, сумма вырастает до 3000 р. для физического лица. От водителя также потребуют немедленно снять пленку с пластика. Если это по каким-либо причинам невозможно, удалить тонировку придется в течение 10 дней с момента, как было зафиксировано нарушение, и после подтвердить этот факт в ГИБДД. Если автомобилист этого не сделает, ему грозит повторный штраф или арест на 15 суток.

Как можно обработать задние фары

Тонировка задних фонарей своими руками или в салоне запрещена, но чтобы улучшить их состояние, можно использовать полировку. Она убирает мелкие дефекты пластика, выравнивает поверхность и убирает помутнение, возвращая им изначальный вид. Для этого фонари требуется очистить от грязи при помощи автомобильного шампуня и мягкой салфетки, обезжирить и отполировать вручную или машинным способом. Такая обработка не только не запрещена, но и рекомендована, так как позволяет поддерживать фонари в рабочем состоянии.

Рекомендуется также перед любой обработкой кузова или его элементов сверяться с законодательством, так как она может быть запрещена либо ее нужно регистрировать. Как правило, запрет налагается на любые работы, которые вносят значительные изменения во внешний вид или конструкцию автомобиля. Процедуры, которые не влияют на конструктивные особенности машины, обычно разрешены, не грозят штрафом и не требуют согласования.

Так, в список разрешенного тюнинга входят антикоррозийная обработка кузова, которая предотвращает появление ржавчины и защищает металл от механических воздействий, а также шумоизоляция, снижающая вибронагрузку и общий уровень шума в салоне. Вместе они продлевают срок эксплуатации машины и делают ее комфортнее. Купить антикоррозионные составы и материалы для шумоизоляции авто вы можете в нашем интернет-магазине.