Вибрация при разгоне авто – в чем причина?

Вибрация авто во время разгона всегда вызывает тревогу у водителя. Ситуация осложняется тем, что причину обнаружить трудно, проблема может быть связана с разными неполадками, от незначительных до требующих срочного ремонта. Разберем, в чем основные причины вибраций при разгоне автомобиля.

Неисправные колеса и шины

Именно колеса – основные виновники вибраций при разгоне. Если пробелам возникает при достижении определенной скорости, это может указывать на неудачную балансировку шин или последствия удара, попадания в яму. Проблема вызвана тем, что колеса начинают вращаться неравномерно, с рывками.

Еще одна причина вибраций при резком разгоне – деформация дисков. Она возникает из-за механического воздействия, это может быть удар о бордюр или провал в глубокую яму. Так или иначе, геометрия дисков нарушается, что провоцирует периодические колебания при вращении колеса. Даже небольшой изгиб вызывает биение.

Шины тоже могут быть причиной вибраций. Так, износ протектора, особенно неравномерный, нарушает геометрию колес и равномерность их вращения, что вызывает повышенный шум. А недостаточное давление в шинах нарушает равномерность перераспределения крутящего момента, что также приводит к вибрации.

Проблемы с приводами

Если вибрация становится сильнее при разгоне, стоит осмотреть приводы. Проблема может крыться в изношенных ШРУСах. Вызвано это тем, что внутренняя обойма при передаче крутящего момента проскальзывает относительно наружной. Шум может указывать и на повреждениее либо дисбаланс приводных валов. Такие детали вращаются с большой скоростью, и даже минимальный перекос или люфт вызывает передающиеся на кузов вибрации.

Неисправности трансмиссии

Еще одна причина, почему при разгоне появляется вибрация, это проблемы в узлах, передающих мощность от двигателя к колесам. Так, ее могут вызывать неполадки карданного вала: износ крестовин, повреждение подвесного подшипника или нарушение балансировки. Влияет на нее и дисбаланс сцепления или маховика. В этом случае вибрация может ощущаться уже при запуске двигателя или при включении передачи.

Износ подвески и подушек двигателя

Вибрация может передаваться через элементы подвески и крепления мотора. Если сайлентблоки, подушки коробки передач или опоры двигателя изношены, они не справятся с вибрациями мотора при резком ускорении. Такой шум зависит не столько от скорости, сколько от возросшей нагрузки на двигатель, например, он проявляется при трогании в гору.

Неполадки коробки передач

Причиной вибрация АКПП и МКПП при разгоне обычно бывают ослабшие болты крепления коробки или изношенные опоры. Возможны и иные неполадки, которые зависят от типа коробки передач и режима. К примеру, вибрация в положении «P» на автомате может указывать на ошибку сборки при проведении сервисных работ на СТО. В такой ситуации рекомендуется полная проверка автомобиля.

Неровная работа двигателя

Если вибрация ощущается не только при разгоне, но и на холостом ходу, причина может крыться в неравномерной работе двигателя. Засоренные форсунки, неисправные свечи, сбои в системе зажигания или падение компрессии в цилиндрах могут нарушать стабильность оборотов. При наборе скорости эти перебои усиливаются, создается ощущение вибрации.

Уменьшить шум от двигателя в штатном режиме поможет виброизоляция для авто на капоте. Она снизит передающиеся на кузов вибрации, сделает салон комфорте. Для большей эффективности рекомендуется полная обработка кузова. Приобрести все необходимое вы можете в нашем интернет-магазине.