Для чего нужна атермальная тонировка автомобиля?

В жару салон может сильно нагреваться, что становится серьезной проблемой. Справиться с этим поможет атермальная пленка для тонировки автомобиля. В отличие от обычной затемняющей она практически не меняет внешний вид машины и не ограничивает видимость, зато предохраняет от жары.

Суть атермальной тонировки

Принцип работы атермальной пленки основан на отражении и фильтрации инфракрасных лучей, которые отвечают за нагрев поверхностей, и ультрафиолета, ускоряющего выгорание материалов. Пленка частично отражает тепловую энергию и задерживает вредное излучение, при этом не нарушая светопропускную способность. Тем самым тонировка обеспечивает комплексную защиту салона, при этом сохраняя хорошую видимость даже в вечернее время или пасмурную погоду.

Состав может отличаться, выделяют четыре вида атермальной тонировки. Самый простой и доступный материал – крашеная, из спрессованных полиэфиров. Она дешевле аналогов и имеет широкую палитру оттенков. Металлизированная пленка включает слой металла, который придает ей особую прочность, благодаря чему она эффективно защищает поверхность от царапин. Спаттерная также имеет в составе металл, но наносится он методом напыления. Такая технология обеспечивает 99-процентную защиту от ультрафиолета при отличной светопропускной способности. Существует также металлизировано-спаттерная пленка, которая сочетает особенности и плюсы двух предыдущих материалов.

Для чего нужна атермальная тонировка

Основная задача атермальной пленки – защита салона в жаркую погоду, что делает поездку комфортнее и снижает риск деформации пластиковых элементов из-за нагрева. Благодаря тонировке также уменьшается нагрузка на кондиционер: он работает в щадящем режиме, температура в салоне быстрее достигает заданных параметров. Кроме того, пленка не пропускает ультрафиолетовые лучи, благодаря чему отделка салона не выгорает, дольше сохраняет первозданный вид.

Плюсы атермальной тонировки

В отличие от традиционной затемняющей пленки, атермальная тонировка сохраняет высокую прозрачность стекла, нет выраженного затемнения, что особенно важно для передних стекол. Уровень светопропускания соответствует рекомендованным нормам, и водитель прекрасно видит дорогу. Благодаря этому такая пленка безопаснее других разновидностей.

Многих интересует, разрешена ли атермальная тонировка на лобовом стекле. Да, и это ещё одно её преимущество. Пленка соответствует ГОСТ Р 5727-2016 и ТР ТС 018/2011, согласно которым светопропускание передних стекол должно составлять 70 % и более.

Минусы атермальной тонировки

Главный недочет пленки - более высокая стоимость и установки по сравнению с обычными материалами для тонировки. Также возможны незначительные изменения оттенка стекла, например легкий голубоватый или зеленоватый тон. Для некоторых владельцев это может иметь значение с точки зрения внешнего вида автомобиля. Однако эти минусы компенсирует высокая эффективность: салон защищен от жары, даже если машина стоит на солнцепеке.

А чтобы максимально защитить салон от внешних условий, рекомендуется обработать кузов теплоизоляцией и комплексной шумоизоляцией для авто. За счет многослойной конструкции и специального состава они снижают теплопроводность кузова, позволяя поддерживать комфортную температуру в салоне без лишних усилий. Купить материалы для обработки авто вы можете в нашем интернет-магазине.