Чем застелить пол в салоне автомобиля?

Отделка пола в салоне влияет не только на эстетику и комфорт, но и на сохранность кузова, его устойчивость к коррозии. Вот почему важно правильно выбрать, чем обшить пол автомобиля. Сегодня есть несколько материалов, отличных по внешнему виду, характеристикам, уровню тепло- и шумоизоляции и сфере применения.

Автомобильный ковролин

Самый популярный вариант, чем застелить пол легкового автомобиля, – это автомобильный ковролин. От бытового он отличается повышенной износостойкостью, синтетический ворс устойчив к влаге, высокой температуре, грязи. Некоторые модели имеют также специальный водонепроницаемый слой, благодаря чему им не страшен даже снег, попавший в салон на обуви. Ковролин – не просто декоративное покрытие, он работает как тепло- и шумоизоляция: препятствует проникновению холодного воздуха через днище, приглушает шум из-под колес. К недостаткам можно отнести необходимость ухода: хотя материал устойчив к грязи, чистка ему нужна, иначе он быстро потеряет эстетичный вид.

Автолин

Если требуется то, что можно положить на пол грузового или коммерческого автомобиля, не найти лучшего варианта, чем автолин, или автомобильный линолеум. Это плотное покрытие из поливинилхлорида на утепленной основе, такая структура обеспечивает высокую прочность и влагостойкость. Пол не боится грязи и влаги, защищен от механических повреждений, долго сохраняет целостность даже при активной эксплуатации: перевозке грузов и пассажиров. Большинство моделей имеют противоскользящую поверхность, благодаря чему покрытие ещё и абсолютно безопасно. Автолин также прост в уходе и долговечен, но с шумом борется хуже, чем текстильное покрытие, что может отражаться на акустике.

Автомобильные коврики

Если нужно то, что можно постелить на пол автомобиля зимой и осенью, чтобы избежать луж, коврики будут оптимальным выбором. Они сохранят основное покрытие в целости и облегчат уход за салоном. Наибольшую защиту обеспечат резиновые модели с бортиками и EVA с ячеистой поверхностью. Вода просто скапливается внутри, её можно вылить после поездки, пол при этом останется чистым и сухим. Единственный минус ковриков в том, что их нельзя использовать в качестве основного покрытия, это временный вариант, который дополняет другие.

Чем ещё можно обработать пол

Автомобильный ковролин и автолин не дают полной защиты от холода или шума из-под днища. Чтобы избавиться от них, требуется существенно доработать конструкцию пола. Так, защититься от шума поможет комплексная шумоизоляция днища. Она не только заглушает внешние звуки, но и увеличивает жесткость металла, гасит вибрации нижней части автомобиля. Стандартная конструкция включает «пирог» из вибродемпфера и сэндвича (звукопоглотитель + звукоизолятор). Используется сегодня и однослойная шумоизоляция, то есть многофункциональный материал, который справляется со всеми видами шума.

Эту конструкцию можно дополнить теплоизоляцией для автомобиля, например StP Сплэн 8 (mini) на основе вспененного полиэтилена. За счет низкой теплопроводности материал защищает салон от уличного холода. Он легко монтируется за счет клеевого слоя, не требует разогрева, а благодаря небольшим размерам подходит для обработки даже малых и сложных участков. Сплэн также отлично подойдет не только для пола, но и для багажника. Другие варианты, чем можно утеплить и зашумить пол автомобиля, вы найдете в нашем каталоге. Мы предлагаем большой выбор материалов для обработки кузова с доставкой по России.